Menu
לאורך שנים ביצעו המפעלים היצרניים שינויים במבנה של המצברים כדי ליצור הטענה מיטבית לכל רכב. לא מכבר החלו לייצר ולשווק גם בישראל מצברים מסוג חדשני בשם סטארט סטופ.
מצבר start stop הוא מצבר ייחודי אשר פותח בשנים האחרונות והוא חלק מהמערך של השמירה על איכות הסביבה והפחתת זיהום האוויר בכל מקום בעולם. קו החשיבה הוא שהמצבר לא יעבוד ברגעים שאין בו צורך כמו בעת עמידה בפקקי תנועה או ברמזור. על ידי הפסקת הפעילות שלו חוסכים בזמן השימוש בו וגם מפחיתים את צריכת הדלק. כל זאת בדומה לאמנת קיוטו שמיושמת ביפן ובמדינות נוספות גם בתחבורה ציבורית.
בשל העובדה שהמצבר אינו פעיל, כל מערכות החשמל של המכונית אינן פעילות גם כן כי הן אינן מקבלות אספקה של חשמל מהמצבר. לכן בדקות האלו המזגן אינו פועל וכך גם הגה הכוח, מערכת השמע והחלונות החשמליים. מיד לאחר מכן הרכב מסוגל לנוע שוב, כך שאין השלכות לעובדה שהמצבר לא פעל קודם לכן.
יש מצברים קטנים מסוג זה אשר פועלים בשיטת AGM ומצברים גדולים יותר עד 100 אמפר אשר פועלים בשיטת EFB .
ברכבים היברדים שהכמות שלהם בכבישי ישראל עולה בכל חודש, מותקן מצבר סטארט סטופ וכאשר הנהג בולם או עוצר, המערכת נכנסת לפעולה. כל האנרגיה חוזרת אל המצבר ונשמרת בתוכו. זו הסיבה שהפעילות של המנוע ברכבים הללו היא מינורית וצריכת הדלק היא פחותה.
השיטה הנוחה ביותר להחלפת מצבר היא באמצעות טכנאי מיומן אשר מגיע למקום שבו הרכב התקול ממוקם. בשיטה זו של החלפת מצבר עד הבית, מכונאים אשר נעים בסביבה ברכבי השירות שלהם, מחזיקים תמיד כמה סוגי מצברים ולכן כאשר יש תקלה, הם מגיעים במהירות למקום הרלוונטי ומבצעים את ההחלפה באופן מידי.
כך אין צורך להזמין גרר אשר יסיע את הרכב למוסך, אלא מתקשרים למוקד והם מנתבים את אחד מאנשי השירות אל מיקומו של הרכב התקול, כדי להעניק לו שירות זריז וכך הוא יוכל להמשיך בנסיעה שלו.
הטכנאי מציג בפני הלקוח כמה סוגים של מצברים, מסביר לו את ההבדלים ביניהם מבחינת הפעולות העלויות וזמן האחריות. בהתאם לכל הלקוח בוחר את אחד מהמצברים ופעולה הוצאת המצבר הישן והתקנת המצבר החדש נעשית תוך פרק זמן קצר.
המכונאי של מוקד השירות, מגיע להתקין מצבר למאזדה 3 שהוא 65-60 אמפר. לאור המבנה הנוח של הרכבים החדשים, הפעולה הזו של הוצאת החיבורים הקיימים, שליפת המצבר הישן והתקנת מצבר חדש עם מלוא החיזוקים, מתבצעת באופן מהיר יחסית.
החלפת מצבר מתבעת לאחר שנה או פרק זמן ארוך יותר בהתאם לסוג המצבר ולהרגלי הנסיעה של כל נהג.
כאשר נוסעים בתאוצה גבוהה בדרכים המהירות הרכב מטעין את עצמו בכל נסיעה כזו ולכן הוא פעיל ברכב תקופה ארוכה יותר. כאשר הרגלי הנסיעה של הנהג כוללים רק נסיעות בתוך העיר או מחוצה לה אך בכבישים שבהם מהירות הנסיעה המותרת היא נמוכה, המצבר יהיה פעיל פרק זמן קצר יחסית.
גם כאשר נוסעים לנסיעה ארוכה לחו"ל חשוב שקרובי המשפחה שנשארים בארץ יתניעו את המנוע של הרכב מעת לעת, או עדיף שיסעו לנסיעה קצרה בכביש המהיר וכך ישמרו על חיוניותו של המצבר. מי שאינו פועל כך עלול למצוא מצבר ריק כאשר הוא ישוב ארצה.
המלצות של לקוחות
או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם